Pesawat-Pesawat Raksasa Jaman Dulu

Dornier Do X, Kapal Laut yang Bisa Terbang

Inilah satu-satunya kapal laut yang dapat terbang dan paling besar dan kuat di dunia pada saat itu. Dalam sejarah penerbangan, Dornier Do X buatan Lufthansa, adalah sebuah flying super-boat yang idenya berasal dari buku fiksi pulp-fiksi yaitu kapal laut yang dapat terbang. �Kapal� yang benar-benar terbang ini dibuat di Jerman pada tahun 1929 dan beri nama Flugschiff. Kapal ini mempunyai 14 awak kapal dengan kapasitas penumpang lebih dari 100 orang.

Perancang-perancang jaman dulu memang mempunyai selera yang berbeda dengan sekarang. Pada jaman dulu, semuanya harus besar maka dibuatlah pesawat-pesawat yang ukuran nya besar sekali seperti raksasa. Beberapa hasil rancangan mereka sungguh mewah dan elegan, akan tetapi tidak sedikit juga yang bentuknya jadi aneh. Bahkan ada juga produk gagal dimana secara dihitung-hitung kurang ekonomis sehingga jadinya tidak pernah dibangun. Mari lihat-pesawat-pesawat tersebut

seorang insinyur Jerman sedang mengoperasikan dua belas mesin Flugschiff

Tarrant Tabor: Desain Super Aneh yang menjadi Bencana

Kapal terbang ini diberi nama �Furniture Terbang�. Kapal terbang ini mempunyai kesalahan teknis dalam pembuatan nya dimana mesin diletakkan terlalu tinggi di atas sayap sehingga hidung pesawat tidak mampu untuk naik keatas yang berarti tidak sanggup terbang. Ditambah desain sayap yang kurang lazim, peswat ini bahkan tidak dapat bertahan melewati percobaan pertamanya terbang.

Tarrant Tabor, tampak seperti permainan desainer. Raksasa �sayap terbang� dan �mesin dalam sayap�, konsep-konsep dari awal 1940-an.

Proyek Transportasi Raksasa dari tahun 1950-an

Saunders-Roe adalah seorang perancang jaman dulu yang berfokus di pembuatan kapal-kapal raksasa. Salah satu proyek pembangunan ini diberi nama �Queen Of Saro� dimana Saro adalah singkatan dari nama nya Saunders-Roe. Walaupun jaman dulu pesawat nya besar-besar, akan tetapi sangking besarnya Proyek Saro ini sangat tidak lazim pada zaman nya. Perahu raksasa terbang yang dijadwalkan untuk jarak London-Sydney ini mempunyai LIMA deck, cukup untuk membawa seribu penumpang dengan nyaman, termasuk bar, ruang makan dan lounge elit! SAyangnya pesawat ini tidak pernah berhasil di produksi. Bahkan semua proyek Saro, tidak ada satupun yang berhasil diproduksi

Pesawat raksasa itu harus didukung oleh 24 mesin di dalam sayapnya. Sayap ini cukup bagi para insinyur untuk dapat melaksanakan pemeliharaan sambil berdiri sementara pesawat itu terbang.

Brabazon! Lebih besar dari Boeing 747

Bristol Type 167 Brabazon adalah a full-size flying machine yang pernah diingat. Pesawat ini mempunyai ukuran sebesar pesawat Boeing 747, hakan tetapi isinya jauh lebih sedikit dibanding Boeing 747 yaitu pesawat ini hanya sanggup memuat sekitar 100 penumpang dan secara ekonomis dianggap tidak layak.

Pesawat Terbang dengan Mesin Piston terbesar yang pernah dibangun

Convair XC-99 pada awalanya hanyalah dibuat untuk transportasi para militer, tetapi kemudian versi untuk penumpang pun dibuat. (Convair Model 37, untuk 204 orang penumpang):

Yang menakjubkan adalah pesawat ini dilengkap dengan sebuah elevator yang berada diantara dua deck yang berfungsi untuk memuat dan memindahkan kargo antar deck. Pesawat ini mampu mengangkut 45,359 kg

Pesawat ini besar dan kuat, sebanding dengan Bristol Brabazon, memiliki penerbangan yang lumayan sukses. Namun Angkatan Udara AS memutuskan bahwa tidak perlu ukuran sebesar itu untuk transportasi jarak jauh pada masanya.

Penerbangan Supersonic yang menakjubkan

Pesawat supersonic ini sangat terkenal karena kecepatan terbang nya sanggup melewati kecepatan suara. Hanya supersonic militer yang diijinkan untuk terbang diatas langit Amerika sedangan yang non-militer dilarang. Hal ini karena Amerika tidak mau sampai terjadi booming sonik yang bisa menghancurkan kedamaian di pinggiran kota. setiap pesawat supersonik cukup cantik untuk dilihat. Berikut adalah tabel perbandingan ukuran pesawat supersonik dari Rusia, Inggris, dan Amerika Serikat.

lihat isi kokpit Concorde: cukup intens, bukan?

Blackbird SR-71,salah satu Decepticons tertua dengan kecepatan 10% lebih cepat daripada peluru�. Masih pesawat tercepat yang pernah ada dengan kecepatan 3,5 Mach.

Foto-foto supersonik ini juga sungguh mengagumkan, lihat kokpit ganda itu. Pesawat ini benar-benar memiliki kehadiran hebat � tahun 1960, Lockheed mulai mengembangkan sebuah pesawat yang akan terbang tiga mil lebih tinggi dan lima kali lebih cepat dari pesawat mata-mata � dan masih mampu memotret pelat nomor Anda.

SR-71 adalah pesawat yang memegang rekor tertinggi berkelanjutan penerbangan untuk pesawat bertenaga manusia (25.929 m), dan sampai sekarang pesawat tersebut masih memegang rekor kecepatan sejak tahun 1976!. Pesawat tersebut sudah dipensiunkan dua kali karena biaya operasional yang sangat tinggi, dan surat ditulis untuk Senat AS, yang ditandatangani oleh astronot John Glenn: �Bapak Presiden, penghentian SR-71 adalah kesalahan besar dan dapat menempatkan bangsa kita pada masalah serius dan merugikan dalam hal krisis di masa depan. �

Berikut ini beberapa konsep pesawat yang menarik, terkait dengan pengembangan mesin Blackbird unik. Convair NX-2, misalnya � pada satu waktu bahkan dijadwalkan untuk menjadi yang pertama di Amerika sebagai pesawat bertenaga Atom.